На минувшей неделе в Алматы завершила работу VI Международная транспортная конференция BreakBulk Caspian 2025, собравшая ведущих игроков рынка перевозки негабаритных и тяжеловесных грузов. Участником события стала и международная транспортная группа «ТРАНЗИТ», представившая уникальный для рынка комплекс услуг, основанный на собственном специализированном флоте и развитой мультимодальной инфраструктуре. В рамках насыщенной деловой программы конференции обсуждались самые острые вопросы логистики проектных грузов в регионе Каспия и Центральной Азии. Фокус был направлен на поиск эффективных решений для доставки сложных грузов в Казахстан, Туркменистан и Узбекистан. «Для нас BreakBulk — это не только площадка для переговоров, но и возможность продемонстрировать реальные конкурентные преимущества. Мы предлагаем не просто организацию перевозок, а полный контроль над всей цепочкой благодаря собственным мощностям. В проектных перевозках это решающий фактор», — отметил Эльдар Ибрагимов, руководитель отдела Департамента проектных грузов. Для выполнения проектов компания использует собственное судно **Transit Sedanka** (тип MPP, RO-LO) дедвейтом 11 281 т. Его ключевые особенности позволяют решать задачи, недоступные для стандартных судов: перевозить широкий спектр грузов — от стандартных контейнеров до уникального негабарита. «Наше судно — это, по сути, плавучий терминал. — Пять изолированных трюмов, краны по 120 тонн и аппарель позволяют нам принимать широкую номенклатуру грузов. Например, мы можем одновременно вести в одном рейсе контейнерные, накатные и генеральные грузы», рассказал эксперт. Помимо морских перевозок, «ТРАНЗИТ» сделал акцент на полной интеграции всех видов транспорта. Были представлены услуги по организации железнодорожных перевозок с использованием регулярных контейнерных поездов, а также развитое направление автомобильных перевозок, включающее доставку негабаритных грузов с детальной проработкой маршрутов. Особый интерес у участников конференции вызвала уникальная услуга объединения грузов, например, на границе в Забайкальске, где контейнеры, следующие по железной дороге, стыкуются с негабаритными автомобильными платформами. Как отметил Э. Ибрагимов, сегодня заказчики ждут не просто транспортировки из точки, А в точку Б, а комплексного решения. «Мы сопровождаем проект от разработки концепции доставки и таможенного оформления до запуска оборудования на объекте, — рассказал руководитель отдела Департамента проектных грузов „ТРАНЗИТ“. — Это включает в себя модернизацию путей сообщения, таможенное оформление, получение и согласование разрешений, упаковку, хранение, страхование и даже фото- и видеофиксацию ключевых операций для полной прозрачности». По мнению экспертов, присутствовавших на конференции, именно такой комплексный подход, подкрепленный собственными мощностями, становится новым отраслевым стандартом для реализации масштабных инфраструктурных проектов. «ТРАНЗИТ» на опыте показывает, что компания не только соответствует этому стандарту, но и задает его.