Международные морские LCL
Груз консолидируется на складе в Шанхае или Чэнду, отправляется морем через Владивосток или западные порты. Оптимально по стоимости для несрочных поставок из Китая. Срок — 30–50 дней.
Море · 30–50 дней
Сборные грузы (LCL/LTL)
Сборные перевозки — доставка партий, которые не занимают целый контейнер или фуру. Вы платите за фактически занятый объём или вес. Оптимально для импортёров и дистрибьюторов, которые работают с небольшими партиями, тестируют новые продукты или поставляют товары от разных поставщиков. Собственные склады консолидации в Шанхае, Чэнду, Москве, Санкт-Петербурге, Екатеринбурге и Владивостоке. Таможенное оформление и доставка по России — в едином контуре.
Рассчитать стоимостьот 50 кг
минимальная партия для LCL/LTL
6
складов консолидации в Китае и РФ
Почему выбирают сборные перевозки
LCL и LTL — это инструмент для тех, кому не нужен полный контейнер или фура. Ниже — что делает эту услугу рабочей.
Платите за фактически занятый объём
Стоимость рассчитывается по факту: сколько кубометров или килограммов занял ваш груз. Не нужно арендовать целый контейнер или фуру. Не нужно переплачивать за пустое пространство. Закажите 2 паллеты — заплатите за 2 паллеты.
Собственные склады консолидации
Склады в Шанхае и Чэнду — приём груза от поставщиков в Китае. Склады в Москве, Санкт-Петербурге, Екатеринбурге, Владивостоке — расконсолидация и доставка по России. Собственные специалисты на каждом складе.
Таможенное оформление в едином контуре
Таможенные брокеры готовят декларацию, рассчитывают пошлины и НДС, сопровождают выпуск товара. Не нужно искать отдельного таможенного представителя. Таможенное оформление и доставка — в едином контуре.
Морские, ЖД и авто-маршруты
Международные LCL — морем через Владивосток или западные порты, ЖД через Забайкальск. Внутрироссийские LTL — собственным автопарком 400+ тягачей. Выбор маршрута зависит от срочности и бюджета.
Какие грузы мы перевозим
Сборные перевозки подходят для широкой номенклатуры грузов — от электроники до промтоваров.
| Категория | Примеры товаров |
|---|---|
| Электроника и техника | Смартфоны, ноутбуки, планшеты, аксессуары, мелкая бытовая техника |
| Одежда и текстиль | Готовая одежда, ткани, фурнитура, обувь, сумки, аксессуары |
| Автозапчасти | Фильтры, свечи, ремни, мелкие детали, расходные материалы |
| Косметика и парфюмерия | Уходовая косметика, парфюм, средства гигиены, БАДы |
| Товары для дома | Посуда, текстиль, декор, мелкая мебель, осветительные приборы |
| Детские товары | Игрушки, одежда, коляски, автокресла, развивающие материалы |
| Спорт и отдых | Инвентарь, экипировка, туристическое снаряжение, фитнес-товары |
| Промтовары и расходники | Инструмент, крепёж, уплотнители, смазочные материалы, фильтры |
Виды перевозок
Сборные перевозки организуются разными видами транспорта в зависимости от маршрута и срочности.
Международные ЖД LCL
Груз консолидируется на складе, отправляется в контейнере на ЖД-платформе через Забайкальск. Стабильное расписание. Срок — 14–18 дней. Баланс срока и стоимости.
ЖД · 14–18 дней
Внутрироссийские LTL
Груз консолидируется на складе в Москве, Санкт-Петербурге, Екатеринбурге или Владивостоке. Отправляется сборным автомобилем по России. Доставка собственным автопарком. Срок — 3–10 дней.
Авто · 3–10 дней
Авиа сборные (экспресс)
Срочные поставки малых партий. Груз консолидируется, отправляется авиа. Срок — 5–10 дней. Выше стоимость, но быстрее доставка. Оптимально для тестовых партий и срочных заказов.
Авиа · 5–10 дней
География перевозок
География сборных перевозок охватывает Китай, страны ЮВА и все регионы России.
Китай — Россия
Склады консолидации в Шанхае и Чэнду. Отправка морем через Владивосток или западные порты, ЖД через Забайкальск. Таможенное оформление. Расконсолидация на складах в РФ. Дальнейшая доставка по России собственным автопарком.
Страны ЮВА — Россия
Сборные грузы из Вьетнама, Таиланда, Индонезии, Малайзии. Консолидация в портах отправления. Морем через Владивосток или западные порты. Таможенное оформление и доставка по России.
Внутрироссийские направления
Склады консолидации в Москве, Санкт-Петербурге, Екатеринбурге, Владивостоке. Отправка сборных партий во все регионы России. Доставка собственным автопарком — 400+ тягачей в собственности и оперировании.
Масштаб и мощность компании
Цифры, которые определяют наши возможности в сборных перевозках.
6
складов консолидации в Китае и РФ
от 50 кг
минимальная партия
400+
тягачей в собственности и оперировании
36 000+
собственных контейнеров
13
офисов в 7 странах
онлайн
контроль статусов
Собственные склады в Шанхае и Чэнду
Собственные специалисты в Китае — приём груза от поставщика, проверка количества и качества, проверка документов, консолидация на складе. Первая миля под контролем. Не нужно искать отдельного агента в Китае.
Склады в Москве, СПб, Екатеринбурге, Владивостоке
Собственные склады в ключевых логистических узлах России. Приёмка, консолидация, расконсолидация, хранение, кросс-докинг. Дальнейшая доставка по регионам собственным автопарком.
Собственный автопарк — 400+ тягачей
Тягачи в собственности и оперировании. Доставка до склада получателя в любом регионе России. Не нужно искать отдельного перевозчика. Единый ответственный партнёр на всей цепочке.
Таможенное оформление в едином контуре
Таможенные брокеры готовят декларацию, рассчитывают пошлины и НДС, сопровождают выпуск товара. Таможенное оформление — в едином контуре с доставкой. Не нужно искать отдельного таможенного представителя.
Регулярное расписание отправок
Сборные грузы отправляются по фиксированному графику — еженедельно или чаще. Груз уходит в ближайший рейс. Расписание доступно онлайн. Планируйте поставки заранее.
Онлайн-контроль статусов
Онлайн-доступ к статусам: приём на склад, консолидация, отправка, прохождение границ, таможня, расконсолидация, доставка. Контроль сроков, статусов, документов и отклонений.
Кейсы, которые мы решаем
Сборные перевозки решают задачи импортёров и дистрибьюторов, которым не нужен полный контейнер или фура. Ниже — типовые сценарии.
Тестовая партия нового товара
Импортёр тестирует новый продукт на российском рынке. Заказывает 500 кг — 2 паллеты. Целый контейнер не нужен. LCL — груз консолидируется с другими партиями, отправляется из Шанхая, проходит таможню, расконсолидируется в Москве. Результат: минимальные затраты на тест.
Поставки от разных поставщиков в одном контейнере
Импортёр заказывает товары у 5 разных поставщиков в Китае. Каждый — небольшая партия. Грузы консолидируются на складе в Шанхае, отправляются одним контейнером. Результат: одна отправка вместо пяти, экономия на логистике.
Распределение по региональным магазинам
Ретейлер получает товар на склад в Москве. Нужно распределить по 8 региональным магазинам. LTL — груз консолидируется, отправляется по маршрутам, доставляется в каждый магазин. Результат: доставка по регионам без аренды фуры на каждый адрес.
Этапы организации перевозки
Заявка и расчёт
Вы оставляете заявку с параметрами груза: вес, объём, пункт отправления, пункт назначения. Менеджер рассчитывает стоимость по фактическому объёму или весу — не за целый контейнер или фуру.
Приём груза на склад
Груз принимается на склад консолидации — в Китае (Шанхай, Чэнду) или в России (Москва, Санкт-Петербург, Екатеринбург, Владивосток). Проверка количества, качества, упаковки, документов.
Консолидация
Груз консолидируется с другими отправлениями, идущими в том же направлении. Оптимальное заполнение контейнера или автомобиля. Вы платите за фактически занятый объём.
Отправка по расписанию
Сборный груз отправляется по фиксированному графику — морем, ЖД или авто. Груз уходит в ближайший рейс.
Таможенное оформление (для международных)
Для международных LCL — таможенные брокеры готовят декларацию, рассчитывают пошлины и НДС, сопровождают выпуск товара. Таможенное оформление — в едином контуре с доставкой.
Расконсолидация
На складе прибытия груз расконсолидируется — отделяется от других отправлений. Проверка, маркировка, подготовка к дальнейшей доставке.
Доставка до склада получателя
Последняя миля — собственным автопарком. Доставка до склада получателя в любом регионе России. Передаём полный пакет закрывающих документов.
Комплексное логистическое сопровождение
Сборные перевозки — это не только доставка. Это комплексное сопровождение на всей цепочке.
Организация первой мили в Китае
Приём груза от поставщика, проверка, консолидация на собственном складе в Шанхае или Чэнду. Собственные специалисты в Китае — не нужно искать отдельного агента.
Таможенное оформление
Полный цикл: классификация по ТН ВЭД, расчёт таможенной стоимости, подготовка деклараций, сопровождение выпуска. Работаем с импортными пошлинами, НДС, акцизами, валютным контролём.
Складская обработка
Приёмка, консолидация, расконсолидация, хранение, маркировка, кросс-докинг. Собственные склады в Москве, Санкт-Петербурге, Екатеринбурге, Владивостоке.
Доставка до маркетплейсов
Подготовка груза по требованиям Wildberries, Ozon, Яндекс Маркет. Маркировка, доставка на склад маркетплейса.
Страхование груза
Страхование на полную стоимость на всех участках маршрута. Полис покрывает риски повреждения, утраты и задержки.
Сравнение схем сборных перевозок
| Способ | Срок | Стоимость | Когда выбирать |
|---|---|---|---|
| Морские LCL (через Владивосток) | 30–45 дней | Низкая | Поставки из Китая в восточные и центральные регионы РФ |
| Морские LCL (через западные порты) | 40–55 дней | Низкая | Поставки из Китая в европейскую часть РФ |
| ЖД LCL (через Забайкальск) | 14–18 дней | Средняя | Баланс срока и стоимости из Китая |
| Внутрироссийские LTL | 3–10 дней | Низкая | Распределение товаров по регионам России |
| Авиа сборные | 5–10 дней | Высокая | Срочные поставки, тестовые партии |
Морские LCL (через Владивосток)
Морские LCL (через западные порты)
ЖД LCL (через Забайкальск)
Внутрироссийские LTL
Авиа сборные
Мы подготовим сравнительный расчёт для вашего груза — с конкретными сроками, бюджетами и рисками по каждой схеме.
Частые вопросы
FCL (Full Container Load) — аренда целого контейнера. Вы платите за весь контейнер, независимо от загрузки. LCL (Less than Container Load) — сборная перевозка. Вы платите за фактически занятый объём или вес. LCL выгоднее, если груз не заполняет контейнер.