Международные морские LCL перевозки

Морские сервисы перевозки сборных грузов в направлении импорта и экспорта из Турции, Китая, Европы, Индии, Ирана и стран СНГ.
Международные LCL/LTL-перевозки для импорта и экспорта — доставка сборных партий из Китая, стран ЮВА, Европы, Турции, Индии, Ирана и стран СНГ, когда груз не занимает целый контейнер или фуру. Вы платите за фактически занятый объём или вес. Оптимально для импортёров и экспортёров, которые тестируют новые продукты, заказывают небольшие партии или работают с несколькими поставщиками одновременно. Таможенное оформление и доставка по России — вся перевозка в едином контуре.
Рассчитать стоимость
от 50 кг
минимальная партия отправки
Стабильное расписание
еженедельные отправки собственным транспортом

LCL / LTL — это инструмент для импортёров, которые не хотят переплачивать за полный контейнер или фуру. Ниже — что делает эту услугу рабочей.
Стоимость рассчитывается по факту: сколько кубометров или килограммов занял ваш груз. Не нужно ждать, пока наберётся партия на полный контейнер или фуру. Не нужно переплачивать за пустое пространство. Закажите 2 паллеты — заплатите за 2 паллеты.
Опытные специалисты на местах принимают груз от поставщика, проверяют количество, качество, документы и упаковку, организуют погрузку и консолидацию. Первая миля под контролем — не нужно искать отдельного агента.
Таможенные представители готовят декларацию, рассчитывают пошлины и НДС, сопровождают выпуск товара. Не нужно искать отдельного таможенного представителя. Таможенное оформление и доставка — в едином контуре.
Индивидуальный менеджер подберёт и рассчитает оптимальный маршрут и транспорт под задачи вашего бизнеса, а также проведёт первичную проверку документов, чтобы снизить риск сбоев при перевозке.
Морские суда, контейнеры, платформы, авто.
Полный контроль грузовых операций.
Еженедельная отгрузка и быстрая доставка.
В минимальные сроки перевозки.
Персональный менеджер и личный кабинет для управления перевозками.
Высокое качество сервиса в разных часовых поясах.
Страхование грузов на условиях «с ответственностью за все риски» и сопровождение урегулирования убытков.
Международные LCL / LTL перевозки подходят для широкой номенклатуры грузов.
| Категория | Примеры товаров |
|---|---|
| Электроника и техника | Смартфоны, ноутбуки, планшеты, аксессуары, мелкая бытовая техника |
| Одежда и текстиль | Готовая одежда, ткани, фурнитура, обувь, сумки, аксессуары |
| Автозапчасти | Фильтры, свечи, ремни, мелкие детали, расходные материалы |
| Косметика и парфюмерия | Уходовая косметика, парфюм, средства гигиены, БАДы |
| Товары для дома | Посуда, текстиль, декор, мелкая мебель, осветительные приборы |
| Детские товары | Игрушки, одежда, коляски, автокресла, развивающие материалы |
| Спорт и отдых | Инвентарь, экипировка, туристическое снаряжение, фитнес-товары |
| Промтовары и расходники | Инструмент, крепёж, уплотнители, смазочные материалы, фильтры |
Международные сборные перевозки организуются разными видами транспорта в зависимости от маршрута и задач поставки.

Морские сервисы перевозки сборных грузов в направлении импорта и экспорта из Турции, Китая, Европы, Индии, Ирана и стран СНГ.

Регулярные железнодорожные рейсы в составе собственных поездов из Китая в Россию и страны СНГ. Баланс срока и стоимости.

Автомобильные сервисы перевозки сборных грузов в направлении импорта и экспорта из Турции, Китая, Европы, Ирана и стран СНГ.

Для сложных и непрямых маршрутов возможно комбинирование видов транспорта в режиме единого окна с использованием собственных активов.
Для таможенного оформления груз прибывает в РФ во Владивосток (морем), Новороссийск (морем), Москву (прямым Ж/Д), Санкт-Петербург (морем и прямым Ж/Д). Далее на авто грузы перевозятся в Екатеринбург, Новосибирск, Уссурийск и далее в любую точку России. Склады консолидации находятся в различных странах и портах:
Пусан
Шанхай, Нингбо, Циндао, Ксинганг, Шэньчжень, Сиань, Гонконг
Килунг
Хошимин
Нава Шева
Амбарли и множество других
Международные LCL / LTL перевозки решают задачи импортёров, которым не нужен полный контейнер. Ниже — типовые сценарии.

Импортёр тестирует новый продукт на российском рынке. Заказывает 500 кг — 2 паллеты. Целый контейнер не нужен. LCL — груз консолидируется с другими партиями, отправляется со склада в Нава-Шеве, проходит таможню, расконсолидируется в Москве. Результат: минимальные затраты на тест.

Импортёр заказывает товары у 5 разных поставщиков в Китае. Каждый — небольшая партия. Грузы консолидируются на собственном складе в Шанхае, отправляются одним контейнером. Результат: одна отправка вместо пяти, экономия на логистике.

Дистрибьютор косметики заказывает 2 раза в месяц партию 1–2 кубометра. LCL — регулярное расписание, консолидация в Стамбуле или Пусане, отправка, таможня, расконсолидация в Москве. Результат: предсказуемые сроки, оплата за фактический объём.
| Способ | Срок | Стоимость | Когда выбирать |
|---|---|---|---|
| Морские LCL-перевозки | По согласованному маршруту | Рассчитывается индивидуально | Поставки, для которых подходит морская схема |
| Автомобильные LTL-перевозки | По согласованному маршруту | Рассчитывается индивидуально | Поставки, для которых подходит автомобильная схема |
| Железнодорожные LCL-перевозки | По регулярному расписанию | Рассчитывается индивидуально | Баланс срока и стоимости |
| Мультимодальные перевозки | По согласованной схеме | Рассчитывается индивидуально | Сложные и непрямые маршруты |
Мы подготовим сравнительный расчёт для вашего груза — с конкретными сроками, бюджетами и рисками по каждой схеме.
LCL / LTL — сборная контейнерная или автомобильная перевозка, когда груз занимает часть контейнера или фуры. Вы платите за фактически занятый объём или вес, а не за весь контейнер. Оптимально для партий от 50 кг до 10 тонн.