Опасные грузы
Организуем перевозку с учётом класса опасности, требований к упаковке и необходимых сопроводительных документов.
DG · DGR/MSDS
Международная транспортная группа Транзит организует перевозки грузов с особыми требованиями к упаковке, оборудованию, температуре, документации, креплению и маршруту. Подбираем транспортную схему с учётом характеристик партии и включаем её в единый логистический контур.
Рассчитать стоимость

Для таких грузов недостаточно выбрать вид транспорта. Важно согласовать технические требования к партии, подготовку документов, обработку, погрузку, передачу между плечами и контроль ключевых операций.
До расчёта уточняем физические свойства, упаковку, весогабаритные характеристики, температурный режим и требования к сопроводительным документам.
Подбираем контейнер, специализированную ёмкость, подвижной состав или автомобильную технику в соответствии с характером груза и маршрутом.
Планируем передачу груза между морским, железнодорожным, автомобильным, речным и складским этапами, чтобы операция не становилась отдельным неуправляемым звеном.
Перевозку, терминальные операции, складскую обработку, таможенное оформление и последнюю милю можно организовать через одного ответственного партнёра.
Работаем с грузами, для которых критичны специальные условия перевозки или обработки. Конкретную технологию согласовываем после анализа номенклатуры и маршрута.
| Категория | Примеры товаров |
|---|---|
| Опасные грузы | DG-номенклатура, литиевые батареи, товары с требованиями к таре и комплекту DGR/MSDS |
| Температурные грузы | Рыба, мясо, молочная продукция, фрукты, овощи, замороженные полуфабрикаты, фармацевтика, цветы |
| Наливные грузы | Масла, вина, соки, химия — в танк-контейнерах или стандартных контейнерах с флекситанком |
| Насыпные и навалочные грузы | Зерно, лён, горох, шрот, жмых, уголь, стройматериалы |
| Негабаритные и тяжеловесные грузы | Промышленное оборудование, спецтехника, тяжёлые неделимые единицы |
Выбор схемы зависит от свойств груза, точки отправления и назначения, доступной инфраструктуры и требований к срокам.
Организуем перевозку с учётом класса опасности, требований к упаковке и необходимых сопроводительных документов.
DG · DGR/MSDS
Перевозим скоропортящиеся и температурные грузы в рефконтейнерах с контролем установленного температурного режима.
−25 °C до +25 °C
Подбираем решение на базе танк-контейнера или флекситанка в стандартном 20-футовом контейнере.
T-11/T-14 · флекситанки
Разрабатываем маршрут, схему крепления и последовательность проектных операций для груза, который не помещается в стандартный контейнер.
Инженерный подход
Специальные решения применяем на внутрироссийских, импортных и экспортных маршрутах. Маршрут согласовываем после оценки параметров груза и доступной инфраструктуры.
Автомобильные, железнодорожные, речные и мультимодальные схемы с доставкой между портами, терминалами, станциями и площадками получателя.
Морские и железнодорожные маршруты из Китая с последующей доставкой по России; для температурных грузов доступны рефконтейнерные решения.
Организация вывоза продукции через портовые, железнодорожные и мультимодальные направления с учётом характеристик партии.
Рефрижераторные контейнеры с оборудованием Thermo King и мониторингом температуры в пути.
Танк-контейнеры T-11 и T-14 и флекситанки для перевозки ряда жидких грузов.
350+ единиц: тралы, модульные платформы, автомобили сопровождения и автокраны.
Перевозка навалочных, генеральных и негабаритных грузов с включением речного плеча в схему «река + ЖД + авто».
Разрабатываем схему под конкретную номенклатуру, а не применяем единый шаблон к разным категориям груза.

Определяем температурный режим, подбираем рефконтейнер и планируем маршрут с мониторингом температуры в пути.

Сопоставляем свойства продукта, объём партии и маршрут, затем выбираем танк-контейнер или флекситанк в стандартном контейнере.

Проводим инженерную проработку, выбираем транспортную технику, схему крепления и порядок получения необходимых разрешений.
Уточняем номенклатуру, упаковку, весогабаритные параметры, температуру, класс опасности и документы.
Определяем требования к таре, оборудованию, креплению, сопровождению и терминальной обработке.
Подбираем транспортные плечи и контрольные точки с учётом инфраструктуры и ограничений.
Согласовываем оборудование, погрузку, документы и участников процесса.
Координируем выполнение согласованной схемы и передачу груза между этапами.
Информируем о прохождении согласованных контрольных точек и обрабатываем отклонения.
Спецперевозку можно дополнить сервисами, необходимыми для полного движения партии от отправителя до получателя.
Сопровождение процедур импорта и экспорта в едином контуре с перевозкой.
Приёмка, хранение, упаковка, маркировка и подготовка груза к следующему этапу.
Связка моря, железной дороги, автотранспорта, речного плеча и терминальных операций.
Инженерная проработка маршрута и организация сложных негабаритных операций.
Нужны описание груза, упаковка, вес и габариты, точки отправления и назначения, требования к температуре или классу опасности, а также сведения о документах, если они уже имеются.