Импорт из Китая
Морская доставка с последующим железнодорожным плечом по России для рефрижераторных партий.
Море + ЖД
Международная транспортная группа Транзит организует перевозку скоропортящихся и температурных грузов в рефконтейнерах с оборудованием Thermo King. Поддерживаем установленный температурный режим от −25 °C до +25 °C, обеспечиваем мониторинг в пути и круглосуточную техническую поддержку.
Рассчитать стоимость
−25…+25 °C
диапазон контроля температуры
24/7
техническая поддержка

Для скоропортящейся продукции важен не только выбор контейнера, но и согласование всего маршрута, времени перевалки и дальнейшей доставки.
Используем рефрижераторные контейнеры с оборудованием Thermo King для перевозки грузов с установленным температурным режимом.
Температурный режим контролируется в пути; при подготовке заявки фиксируем требования конкретного груза.
Техническая поддержка работает 24/7 для сопровождения перевозки температурных партий.
Связываем морское, железнодорожное, автомобильное и складское плечи, чтобы сократить число несогласованных передач груза.
Перевозим грузы, для которых требуется соблюдение заданного температурного режима.
| Категория | Примеры товаров |
|---|---|
| Рыба и морепродукты | Охлаждённая и замороженная продукция |
| Мясная продукция | Мясо, мясные продукты и замороженные полуфабрикаты |
| Молочная продукция | Продукты, чувствительные к соблюдению температурного режима |
| Фреш-категории | Фрукты, овощи и цветы |
| Фармацевтическая продукция | Товары с требованием к контролируемому температурному режиму |
Подбираем перевозку по температурному режиму, направлению и необходимому сочетанию транспортных плеч.
Морская доставка с последующим железнодорожным плечом по России для рефрижераторных партий.
Море + ЖД
Перевозка через порты Дальнего Востока, железнодорожные станции и автомобильные плечи до получателя.
Порты ДВ · ЖД · авто
Организация вывоза агропродукции и рыбы с учётом требуемого температурного режима и логистической схемы.
Агропродукция · рыба
Маршрут определяем по происхождению груза, температурному режиму, времени в пути и доступной инфраструктуре на стыках перевозки.
Доставка через порты Дальнего Востока с дальнейшим железнодорожным или автомобильным плечом.
Импортная схема с морским этапом и доставкой по железной дороге или автотранспортом до региона получателя.
Логистические решения для агропродукции и рыбной продукции по согласованному маршруту.
Схему согласовываем отдельно для каждого типа температурной продукции и маршрута.

Фиксируем температурный режим, подбираем рефконтейнер и планируем передачу с морского этапа на дальнейшую доставку.

Организуем маршрут с учётом требуемого режима и необходимости передачи в портовом, железнодорожном или складском контуре.

Проверяем требования к температуре и документам, затем согласовываем применимую перевозочную схему.
Получаем сведения о товаре, температурном режиме, упаковке и маршруте.
Выбираем рефконтейнер и согласовываем режим перевозки.
Определяем транспортные плечи и операции передачи груза.
Координируем подачу контейнера, документы и согласованные операции.
Ведём мониторинг температуры в пути и сопровождаем статусы.
Передаём груз на следующий этап либо доставляем до согласованного получателя.
Для рефрижераторных перевозок применяется контроль температуры в диапазоне от −25 °C до +25 °C. Конкретный режим фиксируется по требованиям груза.