Перевозка контейнеров автомобильным транспортом — внутрироссийские и международные маршруты. FTL — полная загрузка фуры, LTL — сборные грузы. 400+ тягачей в собственности и оперировании. Доставка до склада получателя — последняя миля в едином контуре. Таможенное оформление, складская обработка и доставка — один ответственный партнёр.
Рассчитать стоимость
400+
тягачей в собственности и оперировании
12–15
дней экспресс-доставка из Китая
Автомобильные перевозки — это скорость и гибкость. Для срочных доставок из Китая — 12–15 дней, быстрее ЖД. Для внутрироссийских маршрутов — доставка точка-точка без промежуточных перегрузок. Для последней мили — доставка контейнера от станции или порта до склада получателя.
Мы не зависим от сторонних перевозчиков. Собственный автопарк — это контроль над сроками, состоянием техники и водителями. Контейнер не простаивает в ожидании тягача — сразу подаётся и отправляется.
Авто — самый быстрый наземный способ доставки из Китая. 12–15 дней против 14–18 дней ЖД и 30–45 дней морем. Для срочных поставок — оптимальный вариант. Доставка точка-точка без промежуточных перегрузок.
FTL — полная загрузка фуры под один груз. LTL — сборные грузы нескольких отправителей в одной машине. Для крупных партий — FTL, для малых объёмов — LTL. Выбор зависит от объёма груза и бюджета.
Доставка контейнера от станции, порта или склада до склада получателя — в едином контуре. ЖД + авто, море + авто, склад + авто. Один ответственный партнёр на всей цепочке. Не нужно координировать разных подрядчиков.
Автомобильные перевозки подходят для широкого спектра грузов. Ниже — основные категории, для которых у нас настроены логистические решения.
| Категория | Примеры товаров |
|---|---|
| Электроника и техника | Смартфоны, ноутбуки, бытовая техника, комплектующие, серверное оборудование |
| Одежда и текстиль | Готовая одежда, ткани, фурнитура, обувь, аксессуары |
| Автозапчасти | Шины, диски, кузовные детали, двигатели, расходные материалы |
| Мебель и интерьер | Корпусная мебель, мягкая мебель, декор, сантехника |
| Оборудование и станки | Промышленное оборудование, станки, запчасти, металлоконструкции |
| Продукты питания | Сухие продукты, консервы, напитки, бакалея — без температурного режима |
| Стройматериалы | Металлопрокат, отделочные материалы, сантехника, инструмент |
| Химия и пластики | Полимеры, химическое сырьё, пластик, резина |
Автомобильные перевозки делятся на внутрироссийские, международные и экспресс. Выбор зависит от маршрута и срочности.
Перевозка контейнеров авто внутри России. FTL и LTL. Доставка точка-точка без промежуточных перегрузок. Последняя миля от станции или порта до склада получателя. Собственный автопарк — 400+ тягачей.
Внутрироссийские · FTL и LTL · 400+ тягачей
Перевозка контейнеров авто из Китая в Россию. Маршруты через пограничные переходы. 12–18 дней — точка-точка. Офисы в Шанхае и Чэнду — первая миля в стране отправления. Таможенное оформление — в едином контуре.
Международные · 12–18 дней · первая миля в Китае
Срочная доставка из Китая — 12–15 дней. Самый быстрый наземный способ. Доставка точка-точка без промежуточных перегрузок. Для критичных по срокам поставок. Приоритетная обработка на всём маршруте.
Экспресс · 12–15 дней · самый быстрый наземный способ
География автомобильных перевозок охватывает внутрироссийские маршруты и международные направления из Китая.
Маршруты из Китая в Россию через пограничные переходы. 12–18 дней — точка-точка. Офисы в Шанхае и Чэнду — первая миля. Таможенное оформление и последняя миля — в едином контуре.
Доставка контейнера от порта или станции до склада получателя. Собственный автопарк — 400+ тягачей. Единый контур: ЖД + авто, море + авто. Один ответственный партнёр.
Перевозка контейнеров между городами России. Москва, Санкт-Петербург, Екатеринбург, Владивосток — собственные склады. Распределение и доставка точка-точка.
Цифры, которые определяют наши возможности в автомобильных перевозках.
400+
тягачей в собственности и оперировании
12–15
дней экспресс из Китая
36 000+
собственных контейнеров
4
склада: Москва, СПб, Екатеринбург, Владивосток
2
офиса в Китае — Шанхай и Чэнду
13
офисов в 7 странах
Собственный автопарк — контроль над сроками, состоянием техники и водителями. Контейнер не простаивает в ожидании тягача — сразу подаётся и отправляется. Мы не зависим от сторонних перевозчиков.
Авто — самый быстрый наземный способ доставки из Китая. 12–15 дней против 14–18 дней ЖД и 30–45 дней морем. Для срочных поставок — оптимальный вариант. Доставка точка-точка.
FTL — полная загрузка фуры под один груз. LTL — сборные грузы нескольких отправителей. Для крупных партий — FTL, для малых объёмов — LTL. Выбор зависит от объёма груза и бюджета.
Доставка от станции, порта или склада до склада получателя — в едином контуре. ЖД + авто, море + авто, склад + авто. Один ответственный партнёр на всей цепочке.
Для международных автоперевозок — офисы в Китае. Местные специалисты организуют первую милю: забор груза с фабрики, проверку документов, консолидацию. Это исключает ошибки на этапе отправления.
Вы получаете онлайн-доступ к статусам: текущее местоположение, ETA, статус прохождения пограничных переходов. Менеджеры в разных часовых поясах — непрерывный контроль.
Автомобильные перевозки решают разные бизнес-задачи. Ниже — типовые сценарии.
Дистрибьютору нужно срочно доставить партию электроники из Китая. Срок — критичный. Авто-экспресс — 12–15 дней, доставка точка-точка. Офис в Шанхае организует первую милю. Таможенное оформление — в едином контуре. Результат: самый быстрый способ доставки — без морской составляющей и без перегрузок.
Контейнер прибыл ЖД-поездом на станцию назначения. Организуем подачу тягача, доставку до склада получателя. Собственный автопарк — 400+ тягачей. Единый контур: ЖД + авто. Результат: доставка от станции до склада — один ответственный партнёр.
Несколько отправителей — один маршрут. LTL-сборка на собственном складе. Доставка точка-точка. Для малых объёмов — выгоднее FTL. Результат: оптимизация стоимости для малых партий.
Вы оставляете заявку с параметрами груза. Менеджер уточняет: пункт отправления, пункт назначения, тип контейнера, FTL или LTL, сроки. Подготавливаем коммерческое предложение.
Для импорта из Китая: наши специалисты в Шанхае или Чэнду организуют забор груза с фабрики, проверку документов, консолидацию. Для внутрироссийских — приёмка груза на складе или терминале.
Контейнер загружается в фуру. Пломбирование. Для LTL — консолидация нескольких грузов в одной машине. Для FTL — полная загрузка под один груз.
Фура следует по маршруту. Вы получаете онлайн-доступ к статусам: текущее местоположение, ETA. Для международных — статус прохождения пограничных переходов.
Наши таможенные брокеры готовят декларацию, рассчитывают пошлины и НДС, сопровождают выпуск товара. Таможенное оформление — в едином контуре.
Фура прибывает на склад получателя. Организуем выгрузку и приёмку. При необходимости — расконсолидация LTL.
Передаём полный пакет закрывающих документов. Онлайн-доступ к документам: транспортные накладные, таможенные декларации, акты.
Автомобильная перевозка — это не только доставка по дороге. Мы берём на себя все этапы: от первой мили до последней мили.
Полный цикл: классификация по ТН ВЭД, расчёт таможенной стоимости, подготовка деклараций, сопровождение выпуска. Работаем с импортными пошлинами, НДС, акцизами, валютным контролём.
Собственные склады в Москве, Санкт-Петербурге, Екатеринбурге, Владивостоке. Приёмка, расконсолидация LTL, кросс-докинг. Дальнейшая доставка.
Страхование контейнера и груза на полную стоимость на всех участках маршрута. Полис покрывает риски повреждения, утраты и задержки.
| Способ | Срок | Стоимость | Когда выбирать |
|---|---|---|---|
| Авто (экспресс) | 12–15 дней | Выше | Срочные доставки малых партий — точка-точка |
| ЖД через Забайкальск | 14–18 дней | Средняя | Контейнерные партии — стабильное расписание |
| Море через западные порты | 30–45 дней | Ниже | Крупные партии — оптимизация стоимости |
Мы подготовим сравнительный расчёт для вашего груза — с конкретными сроками, бюджетами и рисками по каждому варианту.
Авто — 12–15 дней экспресс из Китая, доставка точка-точка. ЖД — 14–18 дней, но дешевле для крупных партий. Авто — для срочных доставок и малых партий. ЖД — для контейнерных партий. Мы подготовим сравнительный расчёт.
