FTL — полная загрузка

Полная загрузка фуры под один груз. Для крупных партий — оптимальный вариант. Доставка точка-точка из Китая в Россию. 12–18 дней. Офисы в Шанхае и Чэнду — первая миля.
FTL · 12–18 дней · первая миля в Китае
Перевозка контейнеров авто из Китая в Россию. Маршруты через пограничные переходы. 12–18 дней — точка-точка. Офисы в Шанхае и Чэнду — первая миля в стране отправления. Таможенное оформление и последняя миля — в едином контуре. Один ответственный партнёр на всей цепочке.
Рассчитать стоимость
12–18
дней доставка из Китая в Россию
2
офиса в Китае — Шанхай и Чэнду

Международные автоперевозки — это доставка из Китая в Россию без морской составляющей. 12–18 дней — быстрее ЖД для малых партий. Офисы в Шанхае и Чэнду — первая миля под контролем собственных специалистов. Таможенное оформление — в едином контуре.
Авто — самый быстрый наземный способ доставки из Китая после экспресса. 12–18 дней — точка-точка, без морской составляющей и без промежуточных перегрузок. Для срочных поставок — оптимальный вариант.
Собственные специалисты в Китае организуют первую милю: забор груза с фабрики, проверку документов, консолидацию. Это исключает ошибки на этапе отправления — груз отправляется корректно.
Таможенные брокеры готовят декларацию, рассчитывают пошлины и НДС, сопровождают выпуск товара. Не нужно искать отдельного таможенного представителя. Один ответственный партнёр — от фабрики до склада.
Собственный автопарк — 400+ тягачей в собственности и оперировании. Контейнер не простаивает в ожидании тягача — сразу подаётся и отправляется. Мы не зависим от сторонних перевозчиков.
Международные автоперевозки из Китая подходят для широкого спектра грузов. Ниже — основные категории.
| Категория | Примеры товаров |
|---|---|
| Электроника и техника | Смартфоны, ноутбуки, бытовая техника, комплектующие, серверное оборудование |
| Одежда и текстиль | Готовая одежда, ткани, фурнитура, обувь, аксессуары |
| Автозапчасти | Шины, диски, кузовные детали, двигатели, расходные материалы |
| Мебель и интерьер | Корпусная мебель, мягкая мебель, декор, сантехника |
| Оборудование и станки | Промышленное оборудование, станки, запчасти, металлоконструкции |
| Химия и пластики | Полимеры, химическое сырьё, пластик, резина |
| Игрушки и товары для детей | Игрушки, детские товары, школьные принадлежности |
| Спорттовары и аксессуары | Спортинвентарь, фитнес-товары, аксессуары для активного отдыха |
Международные автоперевозки делятся на FTL и LTL, а также на экспресс-доставку для срочных грузов.

Полная загрузка фуры под один груз. Для крупных партий — оптимальный вариант. Доставка точка-точка из Китая в Россию. 12–18 дней. Офисы в Шанхае и Чэнду — первая миля.
FTL · 12–18 дней · первая миля в Китае

Сборные грузы нескольких отправителей в одной машине. Для малых объёмов — выгоднее FTL. Консолидация на складе в Китае. Доставка точка-точка.
LTL · сборные грузы · консолидация в Китае
Срочная доставка из Китая — 12–15 дней. Самый быстрый наземный способ. Доставка точка-точка без промежуточных перегрузок. Для критичных по срокам поставок.
Экспресс · 12–15 дней · самый быстрый наземный способ
География международных автоперевозок охватывает маршруты из Китая в Россию через пограничные переходы.
Маршрут через пограничный переход Забайкальск — Маньчжурия. Один из основных автомобильных переходов на российско-китайской границе. 12–18 дней — точка-точка.
Маршруты через другие пограничные переходы в зависимости от пункта отправления и назначения. Выбор оптимального перехода — на основе маршрута и текущей ситуации на границе.
Офисы в Шанхае и Чэнду — собственные специалисты. Забор груза с фабрики, проверка документов, консолидация. Первая миля под контролем — груз отправляется корректно.
Международные автоперевозки решают разные бизнес-задачи. Ниже — типовые сценарии.

Дистрибьютору нужно срочно доставить партию электроники из Шанхая. Офис в Шанхае организует первую милю: забор с фабрики, проверку документов. Авто — 12–18 дней, точка-точка. Таможенное оформление — в едином контуре. Результат: самый быстрый способ доставки без морской составляющей.

Несколько отправителей из Чэнду — один маршрут. Офис в Чэнду консолидирует грузы на складе. LTL — для малых объёмов, выгоднее FTL. Доставка точка-точка. Таможенное оформление — в едином контуре. Результат: оптимизация стоимости для малых партий.

Промышленное оборудование из Китая — полная загрузка фуры. FTL — для крупногабаритных и тяжёлых грузов. 12–18 дней, точка-точка. Офис в Китае — первая миля. Результат: доставка без перегрузок и без морской составляющей.
Вы оставляете заявку с параметрами груза. Менеджер уточняет: пункт отправления в Китае, пункт назначения в России, тип контейнера, FTL или LTL, сроки. Подготавливаем коммерческое предложение.
Наши специалисты в Шанхае или Чэнду организуют забор груза с фабрики, проверку документов, консолидацию (для LTL). Это исключает ошибки на этапе отправления.
Контейнер загружается в фуру. Пломбирование. Для LTL — консолидация нескольких грузов в одной машине. Для FTL — полная загрузка под один груз.
Фура следует по маршруту через пограничный переход. Вы получаете онлайн-доступ к статусам: текущее местоположение, ETA, статус прохождения границы.
Наши таможенные брокеры готовят декларацию, рассчитывают пошлины и НДС, сопровождают выпуск товара. Таможенное оформление — в едином контуре.
После таможенного оформления — доставка до склада получателя. Собственный автопарк. При необходимости — расконсолидация LTL на собственном складе.
Передаём полный пакет закрывающих документов. Онлайн-доступ к документам: транспортные накладные, таможенные декларации, акты.
| Способ | Срок | Стоимость | Когда выбирать |
|---|---|---|---|
| Авто (международные) | 12–18 дней | Выше | Срочные доставки — точка-точка без моря |
| Авто (экспресс) | 12–15 дней | Выше | Критичные по срокам поставки |
| ЖД через Забайкальск | 14–18 дней | Средняя | Контейнерные партии — стабильное расписание |
| Море через западные порты | 30–45 дней | Ниже | Крупные партии — оптимизация стоимости |
Мы подготовим сравнительный расчёт для вашего груза — с конкретными сроками, бюджетами и рисками по каждому варианту.
12–18 дней — точка-точка. Это быстрее ЖД (14–18 дней) для малых партий и быстрее моря (30–45 дней) для любых партий. Авто — оптимальный вариант для срочных поставок без морской составляющей.